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スバル ヴィヴィオの廃車手続き・方法

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廃車にした車両

25年程前に念願の新車を初めて購入したスバルのヴィヴィオ。

北海道に住んでいながらも、雪の少ない地域の為に4WDの必要性もなく、あまり乗ってる人がいないヴィヴィオに一目惚れして購入に踏み切りました。

廃車に至る経緯

購入して半年程たった頃、北海道でもその日は稀に見る大雪が降った日の事でした。

仕事も終わり、いつも通る国道を走っていた時に、圧雪アイスバーンにタイヤがふらつきハンドルをとられ、中央分離帯に接触してしまいました。

ブレーキを踏んでも4WDでない愛車は、真っ白なスケートリンクをエッジを立てる事も出来ない状態で、コントロール不能になってしまったのです。

その後、勢いよく中央分離帯にぶつかり車は車体ごと宙に浮いたと思った次の瞬間、横転しどれ位の距離を逆さまの状態で走ったかわからないですが、ようやく停止した時には死ぬかと思いました。

通りがかった人達に、救急車や警察を呼んで頂き、私は病院へ車はディーラーの修理工場へ運ばれました。

車を購入したディーラーの自動車保険に加入していたので安心していましたが、当時の自動車保険にはロードサービス等のレッカーの費用負担もなく、JAFにも加入していなかったのでレッカー代は即現金払いでした。

その時は、家族に立て替えて貰いましたがレッカー費用だけで3万位かかりました。

その後愛車と再会した時には、見るも無残な愛車の姿に周りの人達が「これでよく生きてたね」と、誰もが口を揃えて言う程ペチャンコになっていました。

結局、愛車は修理する事はなく、たった半年で廃車となってしまったのです。

廃車手続きについて

廃車手続きに関しては、全くのノータッチでディーラーが全部やってくれました。

廃車費用はうる覚えですが、10万程かかったと思います。

そして、車両保険に加入していなかった私には新車一台分の支払いも丸々残り、急遽また50万程の中古車を購入し中古車へ逆戻りです。

2台分の支払いをしても尚中古車という、悲しくもツライ思い出でした。

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