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フェラーリ308GTBの廃車手続き・方法

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廃車にした車両

私はフェラーリ308GTBを所有していました。
10年前に中古で購入しましたが、当時でも980万円ほどしました。

廃車に至る経緯

ビンテージフェラーリですのでガレージ保管をして大切に保管をしていたのです。
けれども最近の異常気象により、大雨を原因とした洪水でガレージが水没、そして大切にしていたフェラーリ308GTBも屋根まで浸水する被害にあってしまいました。

私は根っからの車好きです。
なので、洪水により屋根まで車が使ってしまった場合、その車両がリカバリー可能かどうかはすぐに判断が付きます。

エンジンの内部に水が入るとほぼ内燃機エンジンは再使用不可になりますし、泥水までかぶった車内はどうクリーニングをしても綺麗にはなりません。

フェラーリ308GTBは自動車保険の車両保険に加入していました。車両保険金額は800万円です。
損害保険会社の鑑定人がフェラーリ308GTBを査定してくれましたが、やはり結果は全損認定になりました。

修理業者は相当な費用をかければ修理は出来ると言っていました。
どうやらその費用は数千万円にも登ります。

私が所有していた308GTBは同じ年式のものに比べかなり程度は良いものでしたが、それでも数千万円もかけても、元のクオリティには戻りません。
それならば保険金を受け取り同等のフェラーリ308GTBを再度購入した方が得策だと判断したのです。

ですから私はフェラーリ308GTBは泣く泣くですが廃車にする事にしたのです。

廃車手続きについて

実際の廃車手続きは修理の見積もりを依頼した業者さんに依頼しました。
廃車のための書類として印鑑証明、車検証、自動車重量税還付申請書などを業者さんに渡しておきました。

今回、廃車をしてから、その残存物は保険会社に権利が移転します。
フェラーリ308GTBの残存物を保険会社は引き取ってからどうするのかと思っていましたが、どうやら保険会社は私に保険金を支払った後、それを市場で売却すると言います。

その時、保険会社の人から聞いたのですが、フェラーリ308GTBですと一応、ビンテージフェラーリですのでその残存物は市場では200万円程度で売れるのだそうです。
おそらくその残存物を買った人は部品どりなどに使うのでしょうね。

今回の廃車に伴い、自賠責の未経過保険料、自動車税の還付金、そして自動車重量税の還付金がありました。
わずかな金額でしたが返金があるというのは嬉しかったですね。

廃車の手続きはとても簡単でした。
必要書類を業者さんに渡して後は業者さんがきっちりと私の名義を外して廃車にする手続きをしてくれたのでとても安心出来ましたね。廃車を確かにしたという確証も提示してくれたのも良かったと思います。

保険金を手にして、別のフェラーリ308GTBを探していますが、なかなか良い物が見つかりません。まあ焦らず以前のフェラーリ308GTBと同じ質の車を探していこうと思っています。

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